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【VTV电机】双级减速机应该怎么维护保养?
发表时间:2018-09-13 10:24作者:台邦电机来源:VTV电机网址:http://www.gpgdianji.com/

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维护保养 双级减速机在正常使用过程中,原有精度将会随着工作的时间而变化。为了保持减速机的稳定的工作性能,就必须得做好日常维护保养工作。蜗轮减速机润滑性能要保持良好,这是一项在保养减速机中极其重要的工作,因为在蜗轮蜗杆工作时,蜗轮与蜗杆在啮合处存在着较大的相对滑动速度,引起很大的摩擦和发热,使轮齿之间生磨损和胶合现象。   

 由于蜗轮轮齿轮的材料比蜗杆材料要软得多,所以发生胶合时,蜗轮表面的金属会粘到蜗杆的螺旋面上,使用蜗轮的工作齿面形成沟痕。当润滑油不清洁或者润滑油油量不足、而未及时更换或补充时,就会影响金属之间油膜的形成。在这种润滑不良的情况下若仍强迫减速机运行,不仅会增加摩擦热量,影响蜗杆的传递效率,而且蜗轮轮齿的磨损也会随着增加。   

 由此可见。润滑是保证蜗轮蜗杆减速机正常工作的最基本条件,因为润滑油能在蜗轮蜗杆的接触面上形成油膜,从而避免金属间的直接接触,能有效地降低磨损。这对于降低磨损,提高传动效率,延长蜗轮蜗杆减速机的使用寿命,保证减速机平稳的工作。 注意事项 双级减速机安装的方式可分卧式减速机与立式减速机两种,其中卧式减速机又分为蜗杆止置式与下置式两种形式,其传动比一般在1/10~1/80之间。当蜗杆圆周速度小于4m/s时,通常采用蜗杆在下形式。当蜗杆圆周速度大于4m/s时,通常采用蜗杆在上的形式。当蜗杆在下时,油面高度应当低于蜗杆螺纹的根部,并不超过蜗杆轴上滚动轴承的最低滚珠中心,以免增加功率损耗。当蜗杆在上时,蜗轮浸入油中深度也以超齿高不多为限。   

 双级减速机所使用的工作场所、传递效率、负载能力以及润滑油牌号等,都要符合减速机规格参数中规定的数值。蜗轮减速机在正式投入使用过程中,润滑油油面的高度应当符合设计要求的高度范围内。并随时检查各润滑油点的供油情况。定期检查润滑油中所包含杂质、水分以及黏度变化情况。如果发现超标或者不达标时应当及时对润滑油进行处理,在更换润滑油的同时应当仔细冲洗轴承与油池等。在蜗轮减速机正常工作中,应做好轴承及油池的温度、减速机的噪音检查工作。如发现异常情况应立即停止查找原因,待排除异常后方可再次投入使用。

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